當(dāng)前, 高溫?zé)峁軗Q熱器在傳熱方面還面臨兩大急需解決的問題:

　　1. 結(jié)構(gòu)龐大, 成本昂貴, 極大地阻礙了高溫?zé)峁軗Q熱器工業(yè)化應(yīng)用進程。

　　2. 過渡段的銜接不合理, 導(dǎo)致部分熱管處于不工作和非正常工作狀態(tài)。

要解決好上述問題的關(guān)鍵:

　　1. 優(yōu)化高溫?zé)峁軗Q熱器結(jié)構(gòu)有兩個途徑: 一是對單根熱管進行傳熱強化研究; 二是合理預(yù)測殼程的流場與溫度場的分布, 二者的優(yōu)化組合研究是今后熱管換熱器強化傳熱技術(shù)發(fā)展的方向。

　　2. 過渡段的強化傳熱對優(yōu)化高溫?zé)峁軗Q熱器結(jié)構(gòu)、安全銜接各區(qū)域熱管換熱器起著非常重要的作用。

　　換熱器肋片換熱的研究應(yīng)該注重基礎(chǔ)性的理論研究創(chuàng)新，尋求建立能支撐肋片設(shè)計選型的系統(tǒng)化的理論，同時要結(jié)合實驗研究，尋求實際應(yīng)用中最節(jié)能的肋片參數(shù)值。換熱器制造商和設(shè)計人員對于換熱器肋片外型、布置仍然沒有可靠的理論依據(jù)，傳統(tǒng)的肋片布置方式在換熱效率上不如換熱管表面設(shè)置的針狀或圓臺狀肋，而對于針狀肋片在換熱管表面的最佳

　　換熱的散布規(guī)律仍然還不明晰，理論研究非常薄弱；對替代傳統(tǒng)的平板和環(huán)狀肋片的高效換熱肋片研究甚少。新型換熱管的形狀研究過少，目前的研究僅局限于傳統(tǒng)的圓形或矩形換熱管上，對更高效的換熱管型的探索研究比較缺乏。對換熱管排數(shù)和排列方式對換熱器整體換熱性能的影響研究的理論體系還沒形成，目前對于此方面的研究多以實驗研究為主，然后從實驗中提取經(jīng)驗公式，關(guān)于管排數(shù)的純理論的換熱理論還沒有得到建立。作為衡量換熱器性能時的換熱效率，已不能作為換熱器設(shè)計選型的標(biāo)準(zhǔn)，換熱效率高并不意味著制造成本的節(jié)省以及換熱效果最佳化；傳熱因子和摩擦因子是比較合適的衡量換熱器整體性能的指標(biāo)，但是需要綜合考慮此兩種因素后建立換熱器最優(yōu)化換熱的統(tǒng)一理論，單一的考慮換熱因子或者摩擦因子的大小對于衡量換熱器換熱性能沒有任何意義。